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原因是美国汽车工人联合会与通用公司为期4年的劳资协议到期，双方在工作岗位、薪酬和福利方面僵持不下。据了解，通用汽车计划在2019年11月关闭4家美国工厂，其中三家工厂已经停产，这个决定激怒了工会，成为本次罢工的导火索。在美国汽车工人联合会（UAW）看来，2009年通用汽车破产时，员工为助其度过难关做出了让步，而如今，公司决定关闭美国国内的四家工厂，是对工人的“背叛”。通用汽车则表示，关闭国内工厂是为了应对市场转移，未能与工人分享巨额利润则是未雨绸缪，确保突然出现经济下行时，员工能保住饭碗。

中国量化投资学会理事长、瑞达期货首席策略师丁鹏在接受《国际金融报》记者采访时表示，上述基金的单位净值出现这样的现象，很可能已经进行了清仓操作。公开资料显示，南方消费活力、易方达瑞惠、嘉实新机遇、华夏新经济、招商丰庆均于2015年7月31日成立，首募规模均为400.1亿元。上述五只基金由证金公司出资2000亿元认购，各只基金认购额为400亿元。同时，由于均为发起式基金，故而每只基金背后的基金公司跟投数额为1000万元。

然而，这一领域的新规定将禁止该公司销售其投资实体拥有的商品。Cloudtail是亚马逊印度平台上最大的卖家之一。亚马逊在这个卖家身上有很大的股份，这使得公司能够确保商品的质量，并在节日期间提供足够的折扣。大幅折扣和投资背后的主要原因是该地区零售业的增长潜力。

斯洛金在威廉姆斯车队的海选中击败了前F1车手罗伯特-库比卡和保罗-迪雷斯塔。据悉，斯洛金与威廉姆斯车队签下一份多年合同，本赛季他将为车队带来大约1500万英镑的赞助费。2018赛季，22岁的斯洛金将于19岁的斯托尔组成F1最年轻车手阵容。谢尔盖-斯洛金（Sergey Sirotkin）

工信部赛迪研究院信息化研究中心主任杨春立告诉21世纪经济报道记者，工业互联网平台是推动工业数字化转型，进而实现制造业升级的主要支撑，也是中国在这一领域参与国际竞争的主要载体，中国必须培育航母级的国家平台。在她看来，汽车、电子、能源、航空航天等行业最有潜力建立国家级的工业互联网平台。但与国际巨头相比，中国的工业互联网平台仍存在一定的差距。树根互联、航天云网、海尔等这些是中国工业互联网平台的典型，它们大都倾向于面向某一个垂直领域，拥有的用户及开放的资源还不多，尚难与GE的Predix、西门子MindSpher这些巨头进行竞争。

未来的发展视野要更拓展一些。对此他认为未来要把握好发展的三个维度：国际维度、国家的维度和人的维度。这三个维度都发生了巨大变化。当前，中国正面临国际力量格局的深刻调整、经济全球化的深刻变化、全球治理体系的深刻调整和中美关系的深刻调整这些变量。对此，他提出了三点建议。第一，在国际问题上树立正确的历史观、大局观、角色观，充分发挥“一带一路”的作用，赢得良好的国际环境。第二，国家层面应该完善制度体系，不断发展，形成一个适宜中国国情、符合国人需求以及彰显公平正义的制度。第三，从个人的角度来说人口结构的深刻调整，要增值保量，把人口的质量、受教育的年限提上来，这样能够继续推动人口红利的增长。